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2019最曲折造车新势力:FFwww.337.net
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每经记者:李星 每经编辑:裴健如

因为贾跃亭的热搜体质,Faraday Future自创立之初就备受争议。2019年,首款车量产推迟、融资困难、裁员风波、高层轮换、贾跃亭破产重组等一系列消息不断将FF推上舆论风口,FF也因此成为本年度发展最为曲折的新势力造车企业。

图片来源:视觉中国

去年10月,FF与“金主”恒大短暂的“蜜月期”因“控制权之争”宣布告终。至此,少了雄厚资金支持的FF,开始陷入资金周困境。与此同时,原定于今年年中交付的首款产品——FF 91也一拖再拖,未能如约而至。有趣的是,就连FF内部人士也不清楚FF 91究竟何时才能登陆市场。“等融资到位了FF 91才能推进,具体上市时间尚不确定。”上述FF内部人士如是说。

因为贾跃亭的热搜体质,Faraday Future自创立之初就备受争议。2019年,首款车量产推迟、融资困难、裁员风波、高层轮换、贾跃亭破产重组等一系列消息不断将FF推上舆论风口,FF也因此成为本年度发展最为曲折的新势力造车企业。

不可否认的是,2019年以来,FF一直在为加快对外融资而努力。但截至目前,FF对外融资仍在向前推进中,并未取得实质性突破。

去年10月,FF与“金主”恒大短暂的“蜜月期”因“控制权之争”宣布告终。至此,少了雄厚资金支持的FF,开始陷入资金周困境。与此同时,原定于今年年中交付的首款产品——FF 91也一拖再拖,未能如约而至。有趣的是,就连FF内部人士也不清楚FF 91究竟何时才能登陆市场。“等融资到位了FF 91才能推进,具体上市时间尚不确定。”上述FF内部人士如是说。

为节省开支,维持自身运营,FF在全球范围内采取了裁员、员工停薪停职等一系列举措。今年3月,FF对外出售了其在洛杉矶总部大楼,采取回租的方式继续使用。这也是FF继出售拉斯维加斯工厂土地之后,再次对总部物业进行出售。尽管如此,对于一家还处于高投入阶段的造车企业来说,上述一系列措施仍难以改变其资金周转困难的现状。

不可否认的是,2019年以来,FF一直在为加快对外融资而努力。但截至目前,FF对外融资仍在向前推进中,并未取得实质性突破。

值得一提的是,今年9月,贾跃亭辞去FF全球CEO职位,交棒毕福康。而其本人则担任FF首席产品和用户官,负责互联网生态系统战略的整体落实,领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。彼时,贾跃亭表示,之所以放弃一切,只为把FF做成,实现变革汽车产业的梦想。

为节省开支,维持自身运营,FF在全球范围内采取了裁员、员工停薪停职等一系列举措。今年3月,FF对外出售了其在洛杉矶总部大楼,采取回租的方式继续使用。这也是FF继出售拉斯维加斯工厂土地之后,再次对总部物业进行出售。尽管如此,对于一家还处于高投入阶段的造车企业来说,上述一系列措施仍难以改变其资金周转困难的现状。

毕福康到任后,对FF进行了包括产品交付规划调整、研发及运营成本削减、组织架构调整以及融资策略调整等在内的一系列举措。“目前,FF最重要的工作是聚焦FF 91量产上市,我们要保证在2020年9月底前完成交付。”毕福康表示。

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